Стоимость современного лакокрасочного покрытия (ЛКП) у современного авто удерживается на высоком уровне. Производители используют многослойное лаковое покрытие, которое отлично служит в нашем влажном и холодном климате, но в результате физических воздействий оно может выйти из строя и коррозия кузова начинается ускоренными темпами. Выход – использование профильных автомобильных аксессуаров, широко продаваемых на рынке. Также можно заменить поврежденные детали. Например двери из стеклопластика не подвержены коррозии.
Лучшим выбором для защиты ЛКП окажется использование виниловой пленки. Она имеет толщину до 0.1 мм и прекрасно при положительных температурах защищает ЛКП от воздействия песка или воды. Если нужно защитить ЛКП при морозной температуре от гравия или песка, то лучше покрывать кузов автомобиля специальной полиуретановой пленкой, толщина которой достигает 0.2 мм. Такая пленка ценна в том плане, что имеет возможность растягиваться на морозе и отлично выдерживает удары гравия.
Для защиты внутренних частей крыльев лучше использовать специальные подкрылки. Они делятся на два подвида – односоставные и двухсоставные. Первые изготавливаются в моноблочном виде, часто – из резины и относительно легко устанавливаются на посадочные места с помощью пистонов, но вторые лучше защищают внутренние части порогов от воздействия песка или воды и отличаются повышенной прочностью, поскольку часто выплавляются из полиуретанового материала.
Как быть с внешними частями порогов? Если их грамотно не защитить, то они рискуют выйти из строя в результате коррозийных процессов крайне быстро. Решение – использование брызговиков, делящиеся на две основные версии – оригинальные и универсальные. Последние используются чаще всего, поскольку подходят для большей части авто, изготавливаются из резины или пластика, и часто хватает на несколько сезонов. Если требуются брызговики, способные с легкостью выдерживать климатические или физические воздействия, рекомендуется выбирать только фирменные аналоги, производимые из полиуретана и подходящие строго для определенных марок авто.
Внешние пороги до недавнего времени на автомобильном рынке считались экзотикой, но сейчас их старается устанавливать все большей водителей – с их помощью можно с легкостью устанавливать груз на верхний багажник или очищать снег с крыши. Данные версии порогов изготавливаются либо из пластика, либо из стали – первые с легкостью вкручиваются в несущий кузов авто с помощью саморезов, тогда как вторые привариваются к кузову с помощью кемпи-сварки. Получается прочно, надежно и на долгие годы.
Кузовные детали из стеклопластика можно купить тут
