Мостовой кран – грузоподъёмное устройство, движущееся по подкрановому пути. Чаще всего используется для выполнения задач по разгрузке и погрузке на различных предприятиях промышленности, местах по проведению установочных работ и складских помещениях различного типа.
Компания «ГЛАВАРЕНДАКРАН» предоставляет аренду башенного крана различного типа. Мы работаем по Москве и Московской области.
Разнообразие кранового оборудования
По конструкционным признакам выделяются несколько разновидностей устройств для действий с грузом. К характеристикам, по которым происходит разделение, относятся тип подкранового пути, пролётной конструкции, приводного механизма подъёма грузов и захватного устройства.
Требуемые параметры технической машины подбираются с учётом имеющихся данных о площадке, рабочей активности и транспортируемого груза.
Виды мостовых кранов
С учётом используемого подкранового пути
Подкрановый путь подбирается в зависимости от конструкционных особенностей рассматриваемой техники. Для подвесного устройства применяются балки, а опорный требует применение рельс или квадрата. На мост крана монтируется подъёмное оборудование, дающее возможность передвигать груз по доступной области.
- Опорный. В качестве подкранового пути используются рельсы, которые устанавливаются на опорах из металла либо бетона. Стоимость кранов этой разновидности выше, но они надёжнее и более простые в эксплуатации, в сопоставлении с подвесными. Кроме того, они имеют увеличенную грузоподъёмность и длинный пролёт.
- Подвесной. Крановый путь представляют двутавровые балки, фиксирующиеся на перекрытии сооружения. Мост с крановой тележкой подвешивают на полки находящиеся снизу, при этом движущиеся колёса должны опираться на внутреннюю стенку.
По установленному приводному механизму подъема груза
- Электрический. Выделяется мощностью и простотой в эксплуатации. Этот тип предназначен для работы с большим количеством груза. Функционирование осуществляется за счет электрических моторов. Механизмы подъема – тельфера, а при тяжёлой работе – лебёдки.
- Ручной. Данный тип получил распространение в цехах и помещениях с небольшой площадью. Они нуждаются в электрическом питании. Грузоподъемным механизмом выступает цепная таль. Из положительных сторон – дешевизна и легкое техобслуживание.
По используемому мосту
- Однобалочный. Данный тип имеет также иное название – кран-балка. Мост изготовлен из двутавра, имеющий опору на крайние балки. Грузоподъемность этих машин для подъёма и перемещения грузов составляет до 10 тонн. Они применяются на территориях с малым количеством свободного места.
- Двухбалочный. Используется для работы с многочисленным грузом, грузоподъемность достигает свыше 100 тонн. В сопоставлении с однобалочными конструкциями, имеет увеличенную длину пролёта и может дополняться операторской кабиной (передвижной либо статичной).
По типу захватного устройства
- Крюковой. Обладает большой сферой применения и наиболее распространён. Груз фиксируется стропами и захватами, а для перемещения материалов в жидкой и сыпучей форме на него цепляется особая емкость или ковш.
- Грейфер. Основное направление его применения – перемещение сыпучего или штучного груза, такого как уголь либо древесина, например. Для сыпучих материалов грейфер имеет целостные стенки, которые при смыкании образуют ковш. Для поштучных материалов (брёвна) стенки имеют окончание в форме когтей, которые замыкаются и хорошо удерживают лесоматериалы.
- Магнит. Этот тип устройства для захвата применяется для транспортировки грузов из стали, чугуна и прочих материалов из металла. Внешне это прикреплённый на крюк и подключенный электрический магнит.
Устройство мостового крана
Уникальной чертой рассматриваемой машины считается способность транспортировать груз без задействования прочих технических устройств. Среди используемых механизмов выделяют электроприводы или человеческую силу, смотря какой тип выбран. Захват груза происходит при помощи системы строп. Расширить возможности устройства можно при помощи установки грейфера или сильного электрического магнита.
Тормозная система
Чтобы остановить кран, применяется одна из самых популярных систем торможения, используемых как на тяжелом оборудовании, так и на простых авто – дисковые тормоза. Она не нуждается в электрическом питании и соответствует всем установленным правилам безопасной работы с крановым оборудованием. Конструкция, объединяющая мотор с тормозом, даёт возможность получить надежные и небольшие приводные системы.
Грузоподъёмный механизм
Механизм, осуществляющий подъём груза, монтируется на пролёт ходовой кареткой либо тележкой, но только в устройстве с 2 балками. В его состав входит редуктор, муфта, барабан, укладчик каната, электрические двигатели, крюк и блок управления. Если грузоподъёмность превышает установленные нормы, то применяется лебёдка.
Редукторы
На краны обычно ставятся 2 типа редукторов, которые позволяют двигаться тележке и мосту. Они характеризуются высокой степенью надёжности, легки в ТО и ремонте, а также обладают большим сроком службы.
Подкрановые пути
Различают следующие виды монтажа подкрановых путей: опорный и подвесной. Опорный тип отличается тем, что опорный элемент крепится на балки из металла или бетона. Тележки по концам размещают на нижней стороне балки. Обычно используются кран-балки на электричестве.
Учитывая данные из созданного проекта, краны с опорным типом монтируются на разные крановые рельсы или квадраты с полным телом. Преимуществом использования последнего является экономичность и простота обслуживания. Эта технология изначально использовалась в Европе и уже более 10 лет применяется на нашем рынке грузоподъемных устройств. Однако для кранов, которые направлены на транспортировку груза весом свыше 20 тонн, требуется использование рельса. Перемещение подвесных устройств осуществляется по закрепленным двутавровым балкам с различными габаритами, которые определяются давлением, оказываемым машиной на перекрытия.
Электрическое оборудование
Используемое электрооборудование мостового крана делят на основное, поднимающее и транспортирующее груз в определенную точку и вспомогательное, которое позволяет облегчить функционирование устройства и делает его безопасным.
К основному оборудованию относят:
- электрические двигатели;
- схему управления и наблюдения за функционированием устройства.
Вспомогательное электрооборудование подразумевает:
- обогревательные приборы;
- осветительные устройства;
- сигнальное устройство со звуковым оповещением;
- приборы для измерения.
Электрическое питание проводится с использованием троллейного шинопровода, фестонной либо кабельной системы.
Крановая тележка
Грузовая тележка применяется исключительно на двухбалочных разновидностях, позволяя осуществлять передвижение вдоль моста. Внешне это рама из стали повышенной жёсткости, на которую закрепляются приводы и электромоторы движущегося механизма, системы питания электроэнергии и безопасности.
Каким образом управляется кран?
По умолчанию кран управляется посредством пульта, но существует возможность оборудовать устройство радиоуправлением. Если принято решение об установке радиоуправления, то ручной пульт нужно оставить в любом случае. Если не следовать этой рекомендации, то даже двухтонный кран придется регистрировать в соответствующих учреждениях.
В отдельных ситуациях краном можно управлять прямиком из кабины. К ним относятся работы с грейфером или магнитом. Также существуют подвижные кабины, монтирующиеся на крановую тележку и движущиеся в паре с подъёмным механизмом. Установка такой кабины проводится лишь на двухбалочных конструкциях.
Интересный факт! Рабочий, который осуществляет управление устройством через отдельный пульт или при помощи радиоуправления, именуется оператором, а если он управляет машиной из кабины любого типа – крановщиком.
Аренда автокрана в компании «ГЛАВАРЕНДАКРАН»
Если вам необходимо получить дополнительные сведения о характеристиках кранов и условиях аренды автокрана, то обратитесь к специалистам любым удобным способом. Наши работники подробно расскажут обо всём, что вас интересует. Мы поможем подобрать нужный мостовой кран.
Аренда крана в Москве и области – отличная возможность получить устройство на ограниченный период для проведения требуемых работ.
