Морские контейнеры являются тарой для перевозки различных грузов при помощи морского транспорта. Они бывают разными по вместимости, внешнему виду, параментрам длины и высоты, а также по функциональным характеристикам.
Сухогрузные морские контейнеры представляют собой своеобразные сундуки, которые предназначены для перевозки грузов, не требующих особенных условий транспортировки. Для осуществления морских перевозов используются как бывшие в употреблении контейнеры, которые служат уже долго, так и новые контейнеры, которые были только выпущены на заводе. Главным условием эксплуатации является техническая исправность как самого контейнера, герметичность его корпуса, так и отсутствие проблем с запорными механизмами и дверями.
В зависимости от размеров контейнеры бывают следующих типов:
— 20 футов (длина 6 метров);
— 40 футов (длина 12 метров);
— 45 футов (длина 13 метров);
— 10 футов (длина 3 метра).
Самыми популярными и часто используемыми при перевозках типами контейнеров являются контейнеры 20 и 40 футов. Морские контейнеры 40 и 20 футов можно приобрести здесь https://www.gcs-reefer.com/ru/morskie-konteynery-40-i-20-futov-bu-i-novye.
В зависимости от модификации бывают контейнеры высотой 2,6 и 2,9 см; контейнеры, которые имеют большую, по сравнению со стандартной, ширину; контейнеры с дверьми по обеим торцам; с навесным тентом вместо крыши (для перевозки грузов нестандартных размеров); с дверьми на всю боковую стену; с жесткой крышей, которую можно снимать.
Среди современных типов контейнеров можно выделить такой тип, как Flat Rack, использующийся для перевозки негабаритных грузов. У него отсутствует крыша и бытовые стены и внешне он очень напоминает железнодорожную платформу.
Особым видом контейнера является танк-контейнер, который имеет вид цистерны в металлическом каркасе. Такие контейнеры в основном применяются для перевозок пищевых, химических грузов и газов. Танки-контейнеры маркируются особым образом исходя из типа перевозимого груза, к каждому грузу прилагается инструкция в документальном виде по его перевозке, где указаны такие параметры как рабочее давление и температура, класс опасности, тип тары для перевозки.
