Ломбардия-2020. Маршрут

Ломбардия-2020. Маршрут и претенденты

  Одна из старейших классик – Монументов, “Ломбардия”, основанная в 1905 году, пройдёт в 114-й раз. В этом году из-за непредвиденных обстоятельств, повлиявших на все сферы жизни, классика впервые не будет «Гонкой опавших листьев», но на маршрут это не повлияет.

Маршрут классики Ломбардия-2020

Ломбардия-2020. Маршрут и претенденты

Ломбардия-2020. Маршрут и претенденты

   Так же, как и в последние годы, Ломбардия стартует в Бергамо, а финиширует в Комо. Единственное небольшое изменение по сравнению с выпуском прошлого года – дистанция сократится на 12 км (231 км вместо 243 км), но количество и порядок прохождения семи подъёмов не изменятся.

  Общий набор высоты составит 4000 м, из которых 3000 м приходится на финальные 70 км маршрута. От подъёма Гизалло, на вершине которого участников приветствует звон колоколов небольшой церкви покровительницы велосипедистов, деве Марии (Мадонна делла Гизалло), и начнётся решающая часть классики Ломбардия. Подъём Гизалло  —  8,6 км протяжённость, перепад высот 532 м, средний градиент 6,2%, максимальный 14%.

  К этому моменту в ногах участников будет 167 км дистанции и два подъёма – Колле Галло (Colle Gallo) – 763 м, перепад высот 445 м, протяжённость 7,4 км, средний градиент 6%, максимальный 10%, и Колле Брианца (Colle Brianza).

  После спуска Гизалло гонщиков ждут стена Кольма ди Сормано (Colma di Sormano) – 5,1 км со средним градиентом 6,6%, которая завершится отрезком Муро ди Сормано (Muro di Sormano)  протяжённостью 1,92 км со средним градиентом 15,8% и максимальным 27%.   

 Муро ди Сормано появился в гонке в 1960 году, но сначала продержался лишь 3 года, потому что многие велогонщики не выдерживали градиента  и поднимались пешком. Организаторы вернули Муро ди Сормано только в 2012 году.

  Спуск с Сормано очень сложный технически, после него будет возможность перевести дыхание на 16-км равнинном отрезке, после которого начнётся подъём Чивильо (Civiglio) – 4,2 км протяжённостью, перепад высот 406 м, средний градиент 9,7 %, максимальный 14%, где к вершине дорога будет сужаться. Спуск с Чивильо сложнее самого подъёма.

  Финальные 10 км начнутся в пригороде Комо. После проезда под железнодорожным полотном За 5,4 км начнётся финальный подъём Ломбардии-2020 — Сан Фермо делла Батталья (San Fermo della Battaglia) – 2,7 км протяжённостью, с перепадом высот 195 м, средним градиентом 7,2 %, максимальным 10%, где самые крутые участки находятся у вершины. Масса поворотов и узкая дорога помогают атакующим, скрывая их от глаз преследователей.

 Вершина Сан-Фермо-делла-Батталья будет пройдена за 5 км до финиша. Спуск по широкой дороге через два хорошо освещённых туннеля и две круговых развязки завершится за 1 км до финиша. Финальный поворот за 600 м до финиша и прямая дорога шириной 7 м завершают дистанцию Ломбардии-2020.

Участники и претенденты

Photo Credit: LaPresse

  Победитель Ломбардии-2019 Бауке Моллема (Trek-Segafredo) выйдет на старт под номером 1, но в этом сезоне в команде Trek-Segafredo выступает двукратный победитель Ломбардии Винченцо Нибали, который будет бороться за третий титул на классике-Монументе, а также Джулио Чикконе.

  Соперниками команды Trek-Segafredo на Ломбардии будут Джордж Беннетт (Jumbo-Visma), несколько дней назад ставший победителем классики «Гран-Пьемонте»-2020, Якоб Фульсанг, вошедший в топ-5 на Страде Бьянке, и Александр Власов, победитель гонки с финишем на Мон-Ванту, (Astana), Ремко Эвенепул (Deceuninck-Quick Step), дебютирующий на классике — Монументе, Альберто Беттиоль, финишировавший 4-м на Страде Бьянке-2020, и Майкл Вудс (EF Pro Cycling), Матье ван дер Пул (Alpecin-Fenix), ставший призёром «Гран-Пьемонте», Диего Улисси, призёр «Гран-Пьемонте»-2020, и Фабио Ару (UAE Team Emirates), Ричард Карапас, Джанни Москон (Ineos), Микель Ниеве (Mitchelton-Scott), Тим Велленс (Lotto Soudal), Руди Молар (Groupama-FDJ), Рафал Майка (Bora-hansgrohe) и другие.

Предварительный стартовый состав Ломбардии-2020: